Как Пилоты Говорят 0?

Пилоты в основном произносят цифры как на обычном английском языке, но за некоторыми исключениями. Ноль (0) всегда «ноль», а не «ох». Три (3) становятся «деревом». Пять (5) становится «пять». Девять (9) становится «девяткой».

Как пилоты говорят ноль?

Цифры пилотного алфавита

также получают особое внимание. Пилоты произносят большинство цифр нормально, за следующими исключениями: Ноль (0) всегда означает «ноль», а не «ох». Три становится «деревом», пять — «пять», а девять — «девять».

Как пилоты называют цифры?

Альфа, Браво, Чарли, Дельта, Эхо, Фокстрот, Гольф, Отель, Индия, Джульетта, Кило, Лима, Майк, Ноябрь, Оскар, Папа, Квебек, Ромео, Сьерра, Танго, Униформа, Виктор, Виски, Рентген, Янки, Зулу. Пилоты произносят цифры так же, как и в обычном английском языке, за некоторыми исключениями: цифра три (3) произносится как «дерево».

Что говорят пилоты в начале полета?

Добро пожаловать – Долгий полет.

Добро пожаловать на борт (справочная информация о рейсе). Говорит капитан/второй пилот (ваше имя), и у меня есть некоторая информация о нашем полете. Наше сегодняшнее время полета будет (продолжительность полета), а расчетное время прибытия в (пункт назначения) — (ETA) местное время.

Какие пилотные фразы?

Почему ПИЛОТЫ говорят «РОДЖЕР/ВИЛКО»? Объясняет КАПИТАН ДЖО

Что говорит пилот перед взлетом?

Предполетное объявление

Мы просим вас сейчас пристегнуть ремни безопасности и закрепить весь багаж под сиденьем или в верхних отсеках. Мы также просим, ​​чтобы ваши сиденья и подставки для столов находились в вертикальном положении во время взлета.

Почему пилоты говорят 5 на 5?

Фраза «пять на пять» может неофициально использоваться для обозначения «хорошего уровня сигнала» или «громкого и четкого».

Почему пилоты говорят «Фокс 3»?

«FOX 2» обозначал инфракрасную ракету (например, AIM-9 Sidewinder), а «FOX-3» означал, что вы перешли на оружие.

Почему пилоты говорят подсчет?

Радиовызов, указывающий, что вызывающий абонент визуально видит врага. Иногда сокращается до просто «Талли».

Как пилоты говорят «9»?

Авиаторы часто говорят на «пилотном английском», чтобы избежать недопонимания при радиопередаче. Например, «дерево» означает «три», «файф» — число пять, а «девятка» — девять, — говорит Том Зеча, менеджер AOPA.

Почему пилоты говорят v1?

V ₁ — максимальная скорость, при которой может быть инициирован прерванный взлет в случае возникновения аварийной ситуации. V ₁ — это также минимальная скорость, на которой пилот может продолжить взлет после отказа двигателя.

Что такое O и D в авиакомпаниях?

Как следует из названия, O&D — это начальная точка (аэропорт отправления) и конечная точка (аэропорт назначения) маршрута путешественника.

Как сказать 0 в армии?

Буква «о» («о») также используется в разговорном английском языке как название числа 0 при обозначении времени в 24-часовом формате, особенно в английском языке, используемом как британскими, так и американскими вооруженными силами.

Что такое ноль в авиации?

Пилоты обычно называли A6M Reisen (零戦, нулевой истребитель), где «0» — последняя цифра 2600 (1940) имперского года, когда он поступил на вооружение Имперского флота. Официальным отчетным именем союзников было «Зик», хотя имя «Зеро» (от Типа 0) также использовалось в разговорной речи. А6М «Зеро»

Почему пилоты говорят «призраки»?

Богги, согласно жаргонному словарю Эрика Партриджа, — это термин, использовавшийся Королевскими ВВС в начале Второй мировой войны и означающий «самолет, предположительно враждебный». Американские авиаторы переняли это от ветеранов Королевских ВВС; в 1945 году Newsweek использовал этот термин для обозначения «в радиолокационном коде неопознанного самолета противника».

Почему пилоты говорят «ангелы»?

Ангелы – Высота в тысячах футов. «Ангелы два-пять» означают 25 000 футов. Угол атаки – угол, под которым крылья самолета встречаются с воздушным потоком.

Почему пилоты говорят «нет радости»?

Из военной авиации. Пилот сообщает «нет радости», когда попытка установить визуальный или радиоконтакт с другим самолетом не увенчалась успехом; или когда попытка захватить цель – визуально или с помощью тактического радара – не увенчалась успехом.

Почему пилоты говорят «топливо бинго»?

История термина «топливо для бинго»

Пилоты рассчитывают необходимый минимальный запас топлива и дают сигнал «ОК», прежде чем отправиться в безопасный полет. Этот термин возник во время Второй мировой войны; пилоты использовали «бинго», когда их топливные баки достигли минимального уровня; они говорили по радиосвязи «топливо для бинго».

Что означают 4 полосы на пилоте?

Знак различия с четырьмя полосами носит капитан; тот, кто в конечном итоге отвечает за безопасность и выполнение полета. Авиакомпании имеют свободу выбирать любой дизайн и цветовую схему для своей униформы. Интересно, что следующим человеком, который будет носить эти нашивки, можете быть вы!

Почему пилоты говорят 10 4?

10-4 – утвердительный сигнал: он означает «ОК». Десять кодов приписываются директору по связям с общественностью полиции штата Иллинойс Чарльзу Хопперу, который создал их в период с 1937 по 1940 годы для использования в радиосвязи между полицейскими. День Десять-Четвертый ~ на протяжении десятилетий 4 октября был днем ​​приветствия радистов.

Почему пилоты объявляют высоту 10 000 футов?

Действует правило, запрещающее им болтать о шторме, что очень хорошо, учитывая, какую ответственность они несут за каждую жизнь на борту. Это правило, получившее название «Правило стерильной кабины», призвано ограничить любую ненужную болтовню и процедуры на высоте ниже 10 000 футов.

Почему пилоты говорят «тяжелый»?

Турбулентность в следе представляет собой серьезный риск для других самолетов, поэтому пилоты и диспетчеры УВД используют термин «тяжелый» в радиопередачах как напоминание о том, что след от самолета может быть опасен для других самолетов, проходящих позади или ниже траектории полета этих самолетов большей массы.

Что пилоты говорят «да»?

Подтвердить: Вопреки распространенному мнению, пилоты не говорят «утвердительно», когда имеют в виду «да» — правильный термин «подтвердить», произносится как «AY-твердый».

Почему пилоты говорят «вращаться»?

Во время разбега пилот, следя за дисплеями (PM), будет называть две важные скорости: V1 и вращение. Это указывает пилоту, управляющему самолетом (PF), когда он превышает безопасную скорость остановки и когда следует поднять самолет в воздух.