Что Говорят Пилоты?

Самая распространенная форма связи в авиации — радиовызовы на сверхвысокой частоте (ОВЧ) — это то, что мы используем примерно в 95% наших коммуникаций с УВД. Проще говоря, передающая станция отправляет сигнал, который распространяется по прямой линии и принимается принимающей станцией.

О чем говорят пилоты во время полета?

Они рассказывают о погодных условиях, количестве топлива, количестве пассажиров и всей другой информации, необходимой для бесперебойного полета. Пилоты не могут просто взлететь, когда захотят, им фактически приходится ждать для этого одобрения консультанта.

Что говорят пилоты перед полетом?

Добро пожаловать на борт (справка о рейсе). Говорит капитан/второй пилот (ваше имя), и у меня есть некоторая информация о нашем полете. Наше сегодняшнее время полета будет (продолжительность полета), а расчетное время прибытия в (пункт назначения) — (ETA) местное время.

Что обычно говорят пилоты перед взлетом?

«Выстроиться в линию и ждать» (вырулить на ВПП и дождаться разрешения на взлет) «Разрешено пересечение ВПП два-семь» (выруливание через ВПП 27) «Летить по курсу два-три-ноль, ВПП два-семь влево, взлет разрешен» (После взлет, летите по магнитному курсу 230°. Взлет разрешен на ВПП 27 слева)

САМАЯ СМЕШНАЯ подборка пилотов и диспетчеров | Забавный УВД

Как приветствуют пилоты?

– Термин «добро пожаловать на борт» часто произносится летным экипажем, чтобы поприветствовать пассажиров, когда они впервые садятся в самолет. Капитан также может сказать это в конце объявления, например: «Еще раз добро пожаловать на борт».

Что пилоты говорят «да»?

Подтвердить: Вопреки распространенному мнению, пилоты не говорят «утвердительно», когда имеют в виду «да» — правильный термин «подтвердить», произносится как «AY-твердый».

Пилоты говорят «Роджер»?

Затем этот термин стал широко использоваться как часть международного авиационного языка. Пилоты также использовали его во время Второй мировой войны, что еще больше закрепило его в истории. Хотя слово «Ромео» теперь используется в фонетическом алфавите вместо слова «Роджер», «Роджер этот» по-прежнему широко используется пилотами по всему миру.

Почему пилоты говорят «тяжелый»?

Турбулентность в следе представляет собой серьезный риск для других самолетов, поэтому пилоты и диспетчеры УВД используют термин «тяжелый» в радиопередачах как напоминание о том, что след от самолета может быть опасен для других самолетов, проходящих позади или ниже траектории полета этих самолетов большей массы.

Что видят пилоты, летая ночью?

У самолетов как таковых фар нет; но снаружи самолета и на земле есть красные и зеленые светодиоды, которые помогают пилотам приземляться ночью и делают свой самолет видимым для других самолетов в ночном небе.

Почему пилоты говорят «вращаться»?

Во время разбега пилот, следя за дисплеями (PM), будет называть две важные скорости: V1 и вращение. Это указывает пилоту, управляющему самолетом (PF), когда он превышает безопасную скорость остановки и когда следует поднять самолет в воздух.

Что пилоты называют при крушении?

Если беда, МАЙ-ДЕНЬ, МАЙ-ДЕНЬ, МАЙ-ДЕНЬ; если срочно, ПАН-ПАН, ПАН-ПАН, ПАН-ПАН.

Почему пилоты говорят «ангелы»?

Ангелы – Высота в тысячах футов. «Ангелы два-пять» означают 25 000 футов. Угол атаки – угол, под которым крылья самолета встречаются с воздушным потоком.

Почему пилоты говорят вам, насколько вы высоки?

Ответ: Обычно это часть приветственного объявления на борту, что представляет интерес. Мы сообщаем время полета, высоту полета, достопримечательности по пути и погоду. Пассажирам обычно нравится знать этот уровень детализации в соответствии с тем, что они мне рассказали.

Почему пилоты говорят 555?

Фраза «пять на пять» может неофициально использоваться для обозначения «хорошего уровня сигнала» или «громкого и четкого».

Что означает сигнал 0000?

0000 — Общий код, который не назначен и не должен использоваться. 12:00 — самолет по ПВП. Код по умолчанию для всех рейсов – если больше ничего не просят, то следует установить 1200. 7500 — Угон. 7600 — Сбой голосового радио.

Как пилоты называют других пилотов?

Товарищи по играм — Пилоты других самолетов, выполняющие ту же миссию, что и вы.

Что означает пан-пан-пан?

Радиотелефонное сообщение PAN-PAN — это международный стандартный сигнал срочности, который человек, находящийся на борту лодки, корабля, самолета или другого транспортного средства, использует, чтобы заявить, что ему нужна помощь и что ситуация срочная, но в настоящее время не представляет собой немедленную угрозу. опасность для чьей-либо жизни или самого судна.

Почему летчики-истребители говорят «лифчик»?

Высота пеленга (аспект. Измеряется в градусах и в общих чертах классифицируется как «горячий» аспект для противника, идущего прямо, «фланговый» для одного, отклоняющегося примерно на 30-45 градусов, «луч» для отклонения на 90 градусов и холодный для движения в сторону). том же направлении.).

Почему пилоты говорят, что мяч у меня?

Позже его закоротили на «шарик». Когда самолет приближается к канавке, LSO попросит пилота приближающегося самолета «Позвать мяч», что означает «Скажи мне, когда ты увидишь свет». Ответив утвердительно, пилот затем, так сказать, «залетит мяч» в кабину экипажа.

Как вы приветствуете пилота?

Как пилоты кричат?

Авиадиспетчер может попросить пилота прокричать заданный код по радио, используя такую ​​фразу, как «Cessna 123AB, крик 0363». Затем пилот выбирает код 0363 на своем транспондере, и дорожка на экране радара авиадиспетчера станет правильно ассоциироваться с его личностью.

Почему пилоты говорят «папа»?

Фонетический алфавит ИКАО призван снизить риск и недопонимание, а также улучшить общение между участниками авиаперелетов. Многие буквы и фразы звучат слишком похоже, например, буквы «р» и «б» могут звучать одинаково по радио. Вместо этого пилоты говорили «папа» или «браво».

Почему пилоты говорят бандит?

Кодовые слова, используемые Королевскими ВВС во время Второй мировой войны: Ангелы – высота в тысячах футов. Бандит – идентифицированный самолет противника. Богги – неопознанный (возможно, недружественный) самолет.

Почему пилоты говорят души?

УВД: 4194 Скажите, души на борту. (Это терминология УВД, описывающая количество людей в самолете. Это стандартная терминология, и когда вы подаете план полета, это термин, обозначающий количество людей в самолете; но когда вы слышите, как это произносится вслух контроллер, обычно это плохой знак.